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下面附上一則新聞讓大家了解時事
16歲少年無照開車 闖紅燈閃車撞噴引擎2傷
苗栗後好康報報省錢方法龍外環道，今天凌晨發生一起轎車撞上分隔島引擎噴飛的意外，車上兩名傷者都是16歲少年，沒有繫安全帶，撞擊時被甩到後座，駕駛也是16歲無照，開著哥哥的車出門，警方初步研判少年闖紅燈為了閃車，衝撞分隔島。
黑色轎車卡在分隔島撞擊號誌桿撞得支離破碎，保險桿掉在車道上，引擎距離更遠，噴飛到路邊，路面上散落車輛的碎片。凌晨兩點附近住家正要關門休息，聽到高分貝的煞車聲和猛烈的撞擊聲響，出門查看車子撞上了分隔島，趕緊協助報案叫救護車。
附近居民：「吱就是煞車的聲音，碰就撞到的聲音了。」
從路口監視器看到，當時一輛白色轎車要通過路口，黑色轎車為了閃避失控，轉了一個弧度猛烈撞上分隔島。
後龍所長蔡春輝：「疑似車速過快及闖紅燈，為閃避綠燈通行的車輛失控撞擊分隔島。」
救護車到場時，兩人受困在車上，但是因為沒有繫安全帶，撞擊瞬間被拋飛到後座。乘客傷勢嚴重，臉部明顯撕裂傷，意識不清，被抬上救護車。警方一查兩人都只有16歲，高中生未成年，無照駕駛。兩人國中高中同學，去台中外埔找朋友，返回後龍的時候，發生車禍。
杜姓少年母親：「載朋友回去這樣，喔，其他就不知道，那他車子是自己偷開出去嗎，我不知道啦。」
媽媽說，不知道孩子偷開哥哥的車出門，發生車禍才接到通知，還說杜姓少年白天上課，晚上還在夜市打工，很少深夜出門，沒想到和朋友半夜出們，發生車禍。
立法禁止雇主要求工作時間外回信息？市消費者事務局：難實行
市議會消費者事務與商業許可委員會(Council Committee on Consumer Affairs and Business Licensing)17日召開公聽會，聽取有關禁止私營雇主要求雇員工作時間外回應電郵、信息法案的公眾反饋；市消費者事務局(Department of Consumer Affairs)局長亞當斯(Casey Adams)表示，該法案對全市所有企業採取「一刀切」的方式是不合適的，很難執行，而且會破壞紐約市現有的雇用關係和商業生態。
該法案由市議會消費者事務與商業許可委員會主席艾斯皮納(Rafael Espinal)於去年初提出，禁止十人以上的私營企業雇主要求員工在工作時間以外回復與工作相關的電郵、短訊、電話，禁止雇主對不回信息的員工進行打擊報復，同時要求雇主建立明確的電子設備使用政策。
不過，市消費者事務局局長亞當斯在作證時表示不支持該法案，認為採取「一刀切」的方式對待所有企業是不合適的，因為每個行業和企業的不同崗位都有其特殊性，而且也援引了採取類似政策的其他國家的案例；此外，亞當斯還說，該法案的規定細節不足，市消費者事務局也沒有能力執行該法案；一旦執行，勢必會對目前紐約市的雇用關係和商業環境產生負面影響。
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