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敬老卡福利 彰化想加碼 中投限縮 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
彰化開往南投縣溪頭風景區的客運非常熱門，彰縣議員希望加開班次。 圖／彰化縣府提供 分享 facebook 中彰投縣市政府補助65歲以上長者、身障者的敬老福利卡，各有使用限制，像彰化縣的長青卡每月一千元，只發燒好康挖好康能搭公車，議員希望增加搭計程車、抵看診掛號費等，但台中市、南投縣都因財政考量限縮敬老卡福利，彰化縣政府也表示要再評估，以免造成財政負擔。彰化縣議員施嘉華昨在議會質詢建議，限定產品網拍熱門產品彰化銀髮族長青卡應該增加用途，以免看得到卻吃不到，很多長者每個月根本用不完這一千元，不會常花時間搭公車，應該開放用途，例如也可以搭台中市的公車、支付看診掛號費、搭計程車等。另如和美線西線的溪頭公車應該增班，老人家持長青卡搭車的很多，但常沒位子坐。. } }); } 彰縣府社會處長王蘭心表示，目前長者和身障者持長青福利卡的有11萬多人，縣府一年編列五千多萬元支付，每個月可持卡搭彰化、員林、南投等客運，以及台北、高雄、桃園捷運、新北淡水輕軌等，彌月送禮推薦熱門產品可以研議增加服務項目，但也得考量財政能否負擔。台中市敬老卡每月補助1000點，供65歲以上長者使用，去年9月前市長林佳龍加碼可全額搭計程車、診所看診補助掛號費及部分負擔等，市長盧秀燕上任後考量財政困難，維持點數額度，但搭計程車改為每次補助50元，診所看診只能刷部分負擔。盧秀燕「微調」後引發不小反彈，尤其搭計程車部分，很多長輩抱怨「以前可以付全額，現在為何不行？」網路熱銷產品網購人氣產品地方民代也承受不小壓力，藍、綠議員都建議，至少補助基本跳表費。台中市社會局表示，去年編列2.4億元敬老卡預算，下半年追加3億元，用於敬老卡「加碼」服務，今年度預算只編列2.89億元，完全不足以支付敬老卡的支出，目前每月發34萬張敬老卡，若每人每月1000元都刷光，總金額超過40億，將成為財政黑洞。南投縣政府的老人愛心乘車卡1千元，長者原本可搭南投縣內及通往彰化、台中、雲林等地的客運，去年12月1日起增加國光往台北、基隆的4條長途客運，多一項選擇。南投縣府指出，領愛心乘車卡縣民5萬8千多人，以往常用的只有1萬多人，每年編6千萬元補助，原本都有餘裕，但開放往台北、基隆的長程客運後，補助不到1個月就用光，今年預算也將用罄，是否增列預算仍在評估中。
葛謨提L線地鐵不停駛 MTA允第三方審核
紐約市L線地鐵原定4月將全面停駛並進行15個月的維修，但州長葛謨日前卻宣布，經討論將可採用新技術修復隧道，讓L線地鐵在工作日仍正常服務；大都會運輸署（MTA）董事會15日召開緊急會議，雖未證實是否將採用新計畫、不必停駛L線地鐵，但代主席費勒（Fernando Ferrer）承諾將聘請第三方工程顧問來審核新計畫。
由於2012年超級風暴珊迪造成海水倒灌、導致L線地鐵海底隧道的承拱牆（bench wall）被侵蝕，MTA耗時三年制訂計畫，預計將L線全線停駛15個月，以拆除並更換全長3.2萬呎的隧道承拱牆。
但就在距離停駛不到三個月之際，葛謨日前公布新計畫，表示將由專業人員檢查承拱牆是否需進行維修或汰換，同時將電線埋在牆內方便日後維修，如此L線平日服務將不受影響，僅需在晚間和周末關閉隧道其中一條管道進行修理即可。
雖然日前MTA發布新聞稿，表示該計畫已提交並審核，同時確認報告目標可在15至20個月的時間範圍內實現，不過「紐約時報」報導指出，該計畫早在2014年就已提出並被否決，因為工程造成的致癌粉塵能否從隧道中排出、是否會對乘客造成影響都仍有疑慮；不過如今民選官員認為該計畫並不會危害乘客健康。
在MTA15日的緊急會議上，市交通局長、MTA董事之一的創騰伯格（Polly Trottenberg）詢問費勒，MTA是否已經做出不需停駛L線地鐵的決定；費勒表示，此次緊急會議的重點在分享信息，若未來完整計畫到位，將由董事會討論決定後宣布。
費勒也說，將會聘請第三方工程顧問來審核新計畫內容；他強調MTA希望以公開且透明的方式進行整個流程，並要確保計畫內容的安全性，將在一個月內開會討論此案。
至於日前市捷運局局長拜福特（Andy Byford）提出將對該計畫進行第三方的獨立審查，費勒則說：「第三方將會直接向董事會報告，不透過任何人。」
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