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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／為雪隧解塞 宜蘭想在濱海公路上蓋高架道接新北 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
國5與雪山隧道常塞車，宜蘭縣議員吳宏謀質詢時，要求解套及有聯外道路或新替代道路經典商品開箱文疏解。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，縣政府有構想，就是在濱海公路上蓋高架道路，與雪隧出口銜接，往北一路到新北，接基福公路，成為另一條北宜的高架快速道路，也可往首選搶購南延伸，除南北向，在與蘭陽溪交會處，可與堤防共構，沿著蘭陽溪蓋高架道路，東西串聯。. } }); } 「當然這個純粹是規劃，還要看可不可行！」林茂盛今天表示，全案是構想階段，還待評估，甚至編預算進行可行性評估，若評估可行，向中央爭取施作。他說，構想主要是解決雪隧塞車的問題，解決雪隧與國5交通問題，是從省道的角度去做快速道路，也就說從國道5號出雪隧隧道之後，沿著路旁河岸的一條溪流高灘地，接到台2線濱海公路，利用分隔島立墩，上設４車道的高架道路一路往新北，銜接至基福公路。林茂盛說，台2線濱海公路整個高架，比照西部濱海快速道路，等於整個台2線濱海公路變快速道路，從貢寮一直接到頭城鎮大溪。林茂盛說，除南北向外，另外可以用高架道路串聯東西向，從推薦產品網路人氣商品top10國道５號交會到蘭陽溪，在蘭陽溪與堤防共構，興建高架的快速道路，路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上，蘭陽溪這裡交會口，一直整個延伸到員山、三星、大同，沿途設匝道讓車子上下高架道路，東西向就可以接通。對此構想，有環保團體批評是破壞海岸、河岸與天際線，對此，林茂盛說，只是在構想階段，歡迎各界提出具體建議，一起解決宜蘭的問題。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒有必要，吳宏謀質疑依據是什麼？其中涉及的環境破壞等問題都應該好好評估與思考。縣議員蔡文益則表示支持高架，可疏解車流，因濱海公路一邊是山，沿山而行，影響天際線有限，而沿蘭陽溪高架道路串聯偏鄉，可讓偏鄉連接國5，交通更便捷。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在哪裡便宜商品濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯南北與東西。記者羅建旺／攝影 分享 facebook 宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯南北與東西，圖為濱海公路。記者羅建旺／攝影 分享 facebook
新北市核安監委會 朱：提醒注重核能安全
(記者黃秀麗新北報導)新北市核安監督委員會於昨(11)日召開107年第4次會議，也是第3屆委員任期的最後1次會議，會議中由台電公司專案報告「核二廠除役後，高階核廢料處置方式案」、「核二廠2號機護箱裝載池新增格架施工成果」、「核二廠1號機大修作業情形、停機安全維護的相關規劃」及「核一、二廠106年核安文化整體執行成果」等議題，以落實資訊公開。市長朱立倫特別蒞臨致贈委員感謝狀，感謝這些來自於核工界的專家、關懷重視這片土地環境的民意代表及民間團體，不辭辛勞擔任委員，一同為新北市核能安全盡力。
市長朱立倫表示，台灣核電已使用40年，最重要的就是核安，走向非核家園是大家共同的目標，但是在使用過程，以及將來核廢料的問題，都應以安全為第一。市長朱立倫一再強調，新北市的立場是理性面對所有核能問題，尤其是安全做為第一考量，最近提到的乾式貯存，他強調3個重點，第一是要按圖施工，不論是任何的民間機構或公營事業，不管申請水土保持或是環境空污或任何執照，一定要按圖施工。第二個是安全最為重要，所謂的乾式貯存要求的是40年，而目前所使用的室外乾貯的安全性，是大家所關心的。第三是新北市不贊成核ㄧ廠變成最終處置場，從頭到尾的立場都沒改變；另外，核二廠或其它營運中的電廠也一樣，安全是ㄧ切考量的基礎。
市長朱立倫最後期許新北市核能安全監督委員會能持續扮演監督角色，透過委員與台電公司、原能會等單位的討論，發揮溝通平台的功效，發現核電廠可能存在之安全問題，確保核能電廠安全。
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