【預訂折扣優惠】【JUSTBUY】歐式經典絨布金屬椅凳(灰黑色)-超怕買不到的

7月 21, 2019

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

廢輪胎再利用　全球頭痛空汙和堆置易燃風險
5月初，台中廢輪胎堆置場大火，一燒燒了快40小時才撲滅，造成嚴重空氣汙染，也讓大家很關心廢輪胎的回收處理問題，而輪胎處理再生，有滿大部分是做成補充燃料，也有空汙的疑慮，就有業者將廢輪胎變身成橡膠瀝青，吸水度比一般瀝青更好，馬路也不容易變形。

台中后里廢輪胎堆置場5月7日發生大火，燃燒快40小時才完全撲滅，嚴重的空氣汙染、惡臭，這一燒，燒出廢輪胎處理難題。

記者王薏絜:「根據環保署統計，(這幾年平均)全台灣一年，有12萬噸的廢輪胎，大概9百萬條，排列起來的話，可以環島四圈。」

數量驚人，我們來到廢輪胎處理廠來看實際運作。

小型的廢輪胎回收進廠，過磅後，直接進到破碎機，要破碎成膠塊，而在這個步驟，可以看到工作人員，還得不斷檢視。

廢輪胎處理公司總經理許承煜:「我們都試著用檢測設備，怎麼去把鐵塊挑出來，然後把這個人力減少掉，但是從很多的設備廠商來做研究，最後還是先放棄了，因為膠片裡面還是有鐵的材質。」

目前無法完全自動化，加上現在越來越少年輕人願意做，也是處理業者的難題。

來到下一個工作站，廢輪胎最麻煩的是，得將橡膠和鋼絲分離，業者形容這叫軟中帶硬，之後把膠塊變成膠片，才符合顧客所需要的規格。

記者王薏絜:「大輪胎的處理要比小輪胎，要麻煩非常非常的多，因為他必須要先將這個鋼絲抽出來，才能夠送到後端的特殊機台裡面，進行所謂的切塊，切成塊以後，才可能進到破碎機裡面處理。」

目前台灣廢輪胎回收處理再利用，主要是製成再生膠有12.8%，熱裂解處理後產出重油和碳黑，做為燃油有11網購人氣商品熱賣商品英文.8%，而提供給造紙廠等等做為輔助燃料有64.3%，這是屬於能源利用，做成輔助燃料和歐美、日韓等各國差不多，而現在越來越重視空汙問題，以這家處理業者，就讓廢輪胎轉出綠色新商機，變成橡膠瀝青。

直接倒水實驗，橡膠瀝青的路面吸水相當快，一般瀝青慢的多，而且橡膠瀝青的馬路還不容易變形。

廢輪胎處理公司董事長陳東興:「中央方面應該是從後端去化的方向，如果有更高的附加價值，在那邊給一些政策的支持，譬如說橡膠瀝青，可能可以結合交通部，給一個長期性的，譬如說一年有多少的路段，來支持這個產業，往那一方面來移動。」

根據環保署統計，105年廢輪胎回收量12萬噸，106、107年有14萬噸，回收率也從105年的83.01%，到107年的96%。

只是廢輪胎處理補貼費，多年來，官方都是維持在1公斤3.2元，但處理廠業者的原物料和人工等成本，已經成長非常多。

環保署回收基管會副執秘吳孟兒:「其實這個(1公斤)3.2的確是滿久的，那未來如果說對於我們的補貼費，能夠適當地提高更好的回收誘因，甚至於我們是希望說，未來如果我們提高補貼費，我們朝的方向，可能不只單就回收量的提升而已，我們也希望就剛剛提到的，處理後的再利用的管道，能夠盡量引導到物質再利用。」

民間呼籲，希望中央對於廢輪胎去化管道的支持補助，越多元越好，循環經濟就是可以積極努力的方向，往更高的附加價值邁進。

邁向《鬥陣特攻》最高殿堂OWL Baconjack：不想淡然退役

《鬥陣特攻》職業最高殿堂「職業電競聯賽（Overwatch League, OWL）」 2019 年賽季將於美西時間 2 月 14 日（四）於洛杉磯暴雪電競館登場。前閃電狼《鬥陣特攻》戰隊教練 Ray 與前閃電狼輸出位的 Baconjack 雙雙加入「成都獵人隊」，加入消息傳開後也受到粉絲期待，希望他們能在OWL上打出好成績。

Ray 與 Baconjack 下星期也將前往美國做開賽前準備。台灣暴雪娛樂特別安排《NOWnews今日新聞》與其他台灣媒體聯訪，透過視訊聊聊他們現在的狀況與對未來的展望。

▲成都獵人隊助理教練 – Ray （張家華）。（圖／暴雪娛樂提供）

RAY和OWL的機緣是怎麼發生？成都獵人怎麼接觸到培根？

RAY：剛剛也有提到，培根對吃雞興趣不大，當時我們也是幫他尋找隊伍，讓他回歸OW選手身分。尋找隊伍期間，RNG事先找上我當教練，我決定去RNG後就把培根一起帶去RNG。

作為首度進軍 OWL 的台灣後勤之一，Ray 有沒有什麼樣的想法？

RAY：其實沒想到會再回來OW，也是很突然的機會回到OW，還是直接到大聯盟，自己也有給自己目標，就是把自己實力提升，不管是指導方面或是其他等等，也覺得自己也有很多加強空間。

在 OWL 中有特別欣賞的教練或選手嗎？

RAY：其實範圍很廣，韓國教練都很欣賞，紐約、倫敦也是，跟休士頓教練也有私交，私下也會交流。

韓國教練的指導方式都不太一樣，還國教練其實沒有很嚴格，但是他們可以用很短時間提升選手的實力，我也有在嘗試跟他們多交流、多學習到一些東西。

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