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下面附上一則新聞讓大家了解時事
超級樹瑞！瑞典這棵5公尺小樹 竟活了9550年
一提到世界上最長壽的生物，許多人總是會聯想必買商品到水母、烏龜等，不過近日有瑞典科學家，竟在當地的拉納省山區，發現1棵高齡9550歲的「挪威雲杉」，令人意外的是，這棵樹並非盤根錯節的大樹，而是僅有5公尺高的小樹。
綜合外媒報導，這棵生長在瑞典菲呂山國家公園的挪威雲杉，10年前經科學家計算，已經存活約9550年，是目前地球上最古老的樹木，還被命名為「Old Tjikko」，雖然只有5公尺高，但仍在繼續生長中；科學家表示，這棵樹木大約於西元前7550年生根，幾千年間因生活環境極端，仍舊以發育不良的灌木型態存活下來，直到20世紀全球暖化，才逐漸生長成正常的樹木樣貌。
至於其樹幹相對年輕的原因，報導指出，即使它的樹幹凋零腐爛，仍能透過地下根系統，重新長出新的樹幹，進行多次的「自我複製」，樹幹部分平均可活600年，而底下的舊根系就是存活超過9550年的古老生物。
另外，科學家在Old Tjikko附近，也發現其他20株挪威雲杉，驚人的是，它們都擁有8000歲以上的樹齡，科學家研判，應是過去寒冷、乾燥的氣候，加上鮮少有森林火災、人為干擾，這些雲杉才得以存活數千年。
實習編輯／許雅筑
中橫114年復建 估花百億
中橫昨啟動科技偵測防隱形殺手「落石」。 記者董俞佳／攝影 分享 facebook 中橫公路谷關至德基段因九二一大地震重創封閉至今，公路總局昨指出，近年該路段環境相對穩定，預計民國一一四年復建施工，粗估經費至少要一百億元。交通部長林佳龍昨視察台八臨三七線（中橫便道），好康平台人氣商品排行榜聽取公路總局報告中橫整體崩塌地自八十八年九二一地震後變化。公路總局指出，根據谷關至德基間崩塌地變化監測分析，因近年較無重大致災事件，環境相對穩定，未來若無強降雨或較大地震，估計一一四年後進入安定期，可陸續啟動復建工程。. } }); } 公路總局說，谷關至德基間青山上、下線全長約廿四公里，目前中橫上、下線沿線，計有落石災害一一三處、岩屑崩滑災害八十處，及土石流災害卅一處，中橫上線路基全毀路段累積總長約兩公里，道路受損路段累積總長約六點二公里，粗估可行性研究加上環評等程序約要七、八年，經費約至少要一百億元。公路總局谷關工務段段長呂正安表示，中橫谷關至德基段經搶通，一○一年五月起中橫便道（青山下線）有條件開放大梨山居民緊急救難通行之用，未來若復建工程完成，將評估是否開放一般民眾使用。呂正安表示，落石是中橫的隱形殺手，除設置兩處落石警告標誌外，也透過車牌辨識系統，記錄車輛進到中橫的時間與車號。如果超過正常旅行時間（約廿分鐘），就會給管理單位警示資訊，透過監測搜尋車輛是否受困，利用無人機進行空中俯視，讓受困點更為明確。現在這個系統在谷關、青山、德基都有設置。
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