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雲林縣長張麗善拜會林佳龍 盼高鐵雲林站增班 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
雲林縣長張麗善日前率領縣府一級主管與團隊拜會交通熱賣商品英文結婚送禮推薦部長林佳龍,張麗善盼望爭取闢建台78甲線快速公路、國道3號古坑交流道改善及平面側車道、高鐵雲林站增班等多項交通建設,林佳龍也允諾支持研議,並將擇日南下雲林考察。張麗善表示,高鐵雲林站目前增設3網路熱銷商品精選優惠5路面牌面讓民眾往返不再迷蹤,站區南側道路改善工程(北工區)比預定工期提前43天,並在上個月底竣工,她也推薦實用居家用品期望高鐵雲林站能夠增加班次停靠,在交鋒時段需求高時段增班。. } }); } 林佳龍也當場支持,並請高鐵公司協助,目前高鐵也將針對平、假日尖峰時刻整體運量及旅運需求進行全面本周限量商品優惠性評估,未來會評估地方需求增減班次。張麗善說,她也爭取縣道149乙1k+600~4k+001協調南投縣政府禁行甲類大客車通行路段改善解禁、爭取增加發放30張計程車牌照等政策,未來盼望中央協助闢建台78甲線快速公路、台鐵斗六至新烏日站直達車、國道3號古坑交流道改善及平面側車道等多項交通建設。雲林縣長張麗善(左)拜會交通部長林佳龍。圖/縣府提供 分享 facebook


北市僅10條劣路 議員:與民眾認知差距大
今年4月北市新工處最新出爐的道路平整度指標IRI年度普查結果,僅10個路段評為劣等,與民眾認知差距很大。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 北市路平不平,經常引發議論。議員潘懷宗昨在議會質詢指出,今年4月北市新工處最新出爐的道路平整度指標IRI年度普查結果,共檢測204處道路,被評估為平坦道路有194處,僅10個路段評為劣等,潘認為與民眾認知差距很大。潘瀤宗也說,媒體過去常票選十大爛路,各年度榜首,包括北市延平北路5段和6段、南京東路6段、文林路、中正路等,IRI年度普查都評為平坦舒適。. } }); } 對此,工務局表示,路面檢驗IRI值(International Roughness Index,國際粗糙度指標)是評估路面平整度的一種方式,檢測係採用慣性式平坦儀,一般設置於檢測車輛上,也是評估路面更新的參考數值。至於與民眾的認知有落差,可能是一般人對路平的感受比較主觀,容易受到路面修補影響。IRI普查的10條劣路,包括北投區大同街、中正區懷寧街、松山區健康路、大安區仁愛路四段、北投區光明路、士林區文昌街、大同區華亭街、北投區三合街二段、大同區甘州街、中山區四平街。但潘懷宗指出,北市不少坑洞都是一補再補,像中山北路4段、通河街口處道路永遠坑坑疤疤,北市道路維修件數今年1月至4月就達7195件。自2016年至今年4月共有7萬6508件道路維修,其中42%都是處理路面坑洞問題。新工處指出,地上的小洞,大多先採臨時性修補,避免影響行車安全,但15天內會再做整片大面積修補。對於民眾對路平的感受和IRI普查結果有落差,新工處指出,路平不平較主觀,走在路上,路平沒感覺 ,但家附近有洞,反應特別強烈。北市道路有年度整修計畫,否則發生國賠案件,市府也不願意見到。另外,議員游淑慧也質疑,過去北市修好的道路常不斷修補,尤其是保固期3年內重鋪次數大幅提高,前市長郝優惠網站最新出版龍斌對路不平,均大面積刨除重鋪,現在卻是用黏膠填補的方式修補。不過,新工處表示,全面刨鋪會影響到交通,效果也不一定最好,會有高低落差,產生更多的縫隙,黏膠施工反而比較快。




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