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下面附上一則新聞讓大家了解時事


聯晚之眼/學者:小港機場擴建難 國內航廈可先替代 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄是否需要新建國際機場引發討論。觀光學者表示,高雄小港機場已經沒有腹地可供擴充,依照政府現在提高中南部觀光發展的目省荷包限定折扣價標以及國際旅運成長增加比率來看,的確需要新蓋一個國際機場才能因應,但也有學者說,小港運量還沒有飽和,可以多運用國內航廈因應。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示,不只韓國瑜,4年前總統蔡英文的政策白皮書中也有提到這個問題。綜合國際情最新CP值超高勢、航空公司成長預估,每年國際機場旅運人次限時下殺省錢方法會成長8%,再加上政府推動中南部觀光目標,小港機場一定要擴充,但小港機場面對的問題就是周邊沒有擴充空間。. } }); } 長榮大學航管系副教授黃泰林表示,小港機場容量約1000萬人次左右,還沒有飽和,且民航局也有提出2035年計畫來優化小港機場,依照現況,還沒有達到新建機場需求。但假如未來旅客每年2018熱門商品送禮推薦的成長都超過1000萬人次,小港機場的腹地確實不夠,就有新蓋機場的需求。黃泰林表示,發展成為較具規模的國際機場,至少需要1000到1200公頃的腹地比較適合,是否有這麼大的場址,是個問題。黃正聰說,現在許多國際機場都是填海造陸而來,南部地區的空運應該納入高雄、台南等縣市一併思考,目前要有上千公頃的土地必須要臨近海邊,甚至要填海造陸。除了土方從哪裡來之外,還要評估海水上漲、地層下陷的環境問題。至於短時間內是否有方法因應,黃泰林說,高雄小港國際線於尖峰時間是比較擁擠,可以多利用人比較少的國內航廈。學者認為小港機場腹地小,未來運量超過負荷,就有蓋新機場的需求。圖為小港機場報到櫃台。本報資料照片 分享 facebook


 洛杉磯學區罷工 學生體育賽事、訓練受阻


洛杉磯聯合學區14日開始罷工,意味著學區數萬名高中生運動員的體育賽季,也隨之中止。

整個洛杉磯聯合學區校園沒有課外活動,包括冬季運動的練習與比賽,其中包括高中男子和女子籃球,男子與女子足球與摔角。

Westchester高中男子籃球隊教練Ed Azzam從教職退役。他記得上一次因罷工影響體育活動是1989年的洛杉磯教師工會UTLA罷工,那次罷工持續九天。

Azzam說,「罷工顯然會影響每一支球隊」,他日前在球隊迎戰Hamilton比賽前表示,「就目前而言,我們並不擔心實際情況,但明天就會擔心。」

14日因風暴系統抵達南加州,罷工人員在雨中遊行,學生必須在校外進行自主訓練。

Azzam說:「這取決於他們。我沒告訴學生他們必須這樣做,若他們想訓練是出於自願。我們有一群優秀球員和好的領導核心,我希望他們能做些事情保持本身狀態,這也取決罷工的時間長短。」

在洛杉磯聯合學區擔任37年的薪資管理人員Shirley McKnight說,罷工會影響孩子,但管理人員不是教學第一線,不見得了解教師在教室的情況,「我們確實需要小班制,現在教室的學生太多了。」

洛杉磯聯合學區有863個校區,分布在710平方哩與洛杉磯市、洛杉磯縣26個城市,是全國第二大學區。








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