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下面附上一則新聞讓大家了解時事
提升高雄小港機場發展 政院核定:投入252億 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
交通部長林佳龍(右一)昨天在高雄旅展宣布,政府要投入252億元高雄機場整體發展計畫。 記者謝梅芬/攝影 分享 facebook 行政院副院長陳其邁和交通部長林佳龍昨天在高雄宣布,行政院已核定過年送禮推薦團購人氣商品2035年高雄國際機場整體發展計畫,將投入252億元,重建小港國際機場各項建設,未來以一千萬人次的旅客做為目標。陳其邁和林佳龍昨天參加「2019高雄市旅行公會國際旅展」開幕典禮,陳其邁致詞表示,高雄是一個充滿魅力的海洋城市,吸引國內外的觀光客,中央和地方會充分合作推動觀光,支持高雄市及台灣南部地區整體觀光的推動及發展。高雄旅展昨天熱鬧登場。 記者謝梅芬/攝影 分享 facebook . } }); } 陳其邁說,政府對於南部觀光非常重視,包括挹注252億元進行小港機場的提升方案,也投注相當多的預算跟補助在整體觀光路網與交通規畫。行政院先前已核定捷運黃線的可行性評估計畫,在總經費1440.79億元的下殺好康捷運工程興建,中央補助高達803.99億元。陳其邁說,已請送禮推薦人氣商品排行榜交通部明年開始,全力支持南部的旅遊展,讓旅遊業者可以利用旅展吸引更多人來高雄觀光。他希望交通部評估讓高雄機場成省錢達人銷售排行榜為國際廉價航空的基地,以相關補助及優惠措施吸引更多廉航業者,將高雄作為新南向基地的最重要地方。昨天登場的「2019高雄市旅行公會國際旅展」已邁入第21年,參展者有航空公司、觀光機構、各大旅行社及知名飯店等,除向國際市場行銷高雄、行銷台灣外,也有助於帶動高雄航旅產業蓬勃發展,今年旅展預計要吸引30萬參觀人次。
若豬瘟爆發禁廚餘 環署:焚化爐量能沒問題 立委籲發展生質能
2018年12月24日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為防堵非洲豬瘟,養豬廚餘是否確實高溫蒸煮,或是乾脆禁止以廚餘養豬成為討論焦點,環保署代理署長蔡鴻德表示,只要前端做好瀝乾,目前全台焚化爐的量能要處理廚餘沒有問題,但長期而言,還是要走向以集中式廚餘生質能源廠及區域堆肥廠處理廚餘,將廚餘能源化、資源化。
24日立院衛環社福委員會要求對公投結果與COP24提出報告,經濟部將於明年1月底提出的能源政策檢討也受到關注,多位國民黨立委緊咬「每年減少火力發電1%」如何落實。非洲豬瘟疫情已兵臨城下,廚餘處理問題也獲討論。
立委吳玉琴回應蔡鴻德指出,要發展綠能,除了風力與太陽光電外,生質能也將是重要的一環,相較之下,生質能可以穩定輸出,可作為基載,藉著防疫的機會,應該再加強發展生質能,因此要求環署落實焚化爐改善等計畫。陳宜民更指出,中研院院長廖俊智的專長正是生質能源,是否能把技術帶回台灣,或是環保署與中研院能有更密切的合作。
日前農委會表示,只要非洲豬瘟疫情發生,就會馬上禁止廚餘養豬,並交由焚化爐燒毀。蔡鴻德表示,若在非常時期需禁廚餘養豬,短期間家戶廚餘的去化,焚化爐有量能處理。若在前端做好瀝水,廚餘重量約可減為70%,清潔隊收集後,經脫水設備脫水,重量可再減為1/3,而濾液則可進各地污水處理廠。但長期將朝向以集中式廚餘生質能源廠及區域堆肥廠處理廚餘。
環保署的「多元化垃圾處理計畫」,中央與地方在2022年前將投入153億元的經費,進行焚化處理設施整備升級,包括新設三座生質能源中心,並引進多元化處理新技術,如廚餘脫水乾燥及高效堆肥、機械式生物分選、氣化等。全國首座生質能源中心位在桃園,預計2021年營運。 火力發電年降1% 2025增100億度電 空污減排35%
上月公投結果中,面對能源相關的反火力、以核養綠三案,行政院月底回應說,2個月內提出能源檢討報告,多位立委質詢未來能源政策的調整,尤其核三廠是否有延役的打算。
經部次長曾文生表示,目前經濟部尚在做內部的盤點,到時候會將各種能源的優缺點、數據公開給民眾。
「碳排放根本失控。」王育敏批,台灣近年碳排放不減反增,曾文生解釋,這幾年微幅上漲,是因為火力發電增加。但公投要求的「減少火力發電」,要降的是說發電量,或是排放量,立委與經濟部卻不同調。
經濟部指出,2025年時,台電的火力發電廠將增加100億度發電量,「增加發電量還是能減排」曾文生表示,舊機組的空污改善、燃氣替代燃煤,排碳量將有所減量。
蔡鴻德指出,已和經濟部達成共識,預計在2025年,電廠的整體污染物排放量要從現在10萬噸降到6.5萬噸,等於減排35%。

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