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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／為雪隧解塞 宜蘭想在濱海公路上蓋高架道接新北 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
國5與雪山隧道常塞車，宜蘭縣議員吳宏謀質詢時，要求解套及有聯外道路或新替代道路疏解。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，縣政府有構想，就是在濱海公路上蓋高架道路，與雪隧出口銜接，往北一路到新北，接基福公路，成為另一條北宜的高架快速道路，也可往南延伸，除南北向，在與蘭陽溪交會處，可與堤防共構，沿著蘭陽溪蓋高架道路，東西串聯。. } }); } 「當然這個純粹是規劃，還要看可不可行！」林茂盛今天表示，全案是構想階段，還待評估，甚至編預算進行可行性評估，若評估可行，向中央爭取施作。他說，構想主要是解決雪隧塞車的問題，解決雪隧與國5交通問題，是從省道的角度去做快速道路，也就說從國道5號出雪隧隧道之後，沿著路旁河岸的一條溪流高灘地，接到台2線濱海公路，利用分隔島立墩，上設４車道的高架道路一路往新北，銜接至基福公路。林優惠網站商品茂盛說，台2線濱海公路整個高架，比照西部濱熱銷產品海快速道路，等於整個台2線濱海公路變快速道路，從貢寮一直接到頭城鎮大溪。林茂盛說，除南北向外，另外可以用高架道路串聯東西向，從國道５號交會到蘭陽溪，在蘭陽溪與堤防共構，興建高架的快速道路，路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上，蘭陽溪這裡交會口，一直整個延伸到員山、三星、大同，沿途設匝道讓車子網路人氣商品top10上下高架道路，東西向就可以接通。對此構想，有環保團體批評是破壞海岸、河岸與天際線，對此，林茂盛說，只是在構想階段，歡迎各界提出具體建議，一起解決宜蘭的問題。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒有必要，吳宏謀質疑依據是什麼？其中涉及的環境破壞等問題都應該好好評估與思考。縣議員蔡文益則表示支持高架，可疏解車流，因濱海公路一邊是山，沿山而行，影響天際線有限，而沿蘭陽溪高架道路串熱銷排行榜聯偏鄉，可讓偏鄉連接國5，交通更便捷。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯南北與東西。記者羅建旺／攝影 分享 facebook 宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯南北與東西，圖為濱海公路。記者羅建旺／攝影 分享 facebook
十大藝文新聞 衛武營開幕摘冠
【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「衛武營藝術中心開幕」翻轉南部文化沙漠，奪下「2018十大藝文新聞票選活動」第一名！北藝大副校長邱顯洵表示，衛武營蛻變為藝術中心，象徵台灣由軍事思考，走向文化與藝術經營。「藝文工作者薪資低，文化部及立委擬立法改善」也讓藝術工作者看見曙光，奪下第二，但藍委陳學聖直言，台灣民眾習慣享用「免費午餐」，致使藝文環境難改善。
「衛武營藝術中心盛大開幕，高雄蛻變為南部藝文重鎮」奪下「2018十大藝文新聞」榜首，北藝大副校長邱顯洵說，衛武營在過去是馬卡道族的獵場，後來經過清朝、日治和民國時代，都做為軍事訓練場所，如今變成一個藝文中心，有著台灣「脫離軍事思考」，著重「文化」、「藝術」經營的象徵性意義。
藝文界一直被戲稱為「血汗工廠」，因此「藝文工作者薪資低，文化部及立委擬立法改善」讓眾多藝文工作者看見曙光，拿下第二名。然而，國民黨立委陳學聖直言，「改善恐怕很難」。他說，台灣民眾習慣享用「免費午餐」，而政府部門也常為了討好民眾，祭出不用錢的表演活動，大家因此更不懂得藝術的價值，「如果這種心態不調整，藝文環境不會變好。」
獲得第三名的是「文化部爭取逾141億，歷來最大規模文化內仍投資計畫啟動」，台灣視覺藝術協會理事長陳文祥表示，長久以來台灣的文化預算一直偏低，「不到總體預算的百分之一」。預算增加固然可喜，但是否能落實支援文化工作者，才是關鍵，而不是「大者恆大，小的仍在餓肚子」。
過去「兩廳院」是全台唯一國家級表演場所，中南部一直缺乏有規格的場地，支援大型表演。後來台中歌劇院和高雄衛武營接連上線，北、中、南形成了平衡的藝文鼎立型態。
「國表藝三館到位，邁向表演藝術新紀元」，也因此吸引鎂光燈，成為「2018十大藝文新聞」第四名。台北國際藝術村總監李曉雯表示，這些場地的出現，讓藝術工作者有更多發揮空間，也建立起台灣與國際更多的藝術聯結。
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