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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不讓櫻桃鴨專美於前 宜蘭飯店推一鵝六吃
宜蘭的櫻桃鴨，遠近馳名，各家飯店餐廳都拿牠來當主打料理。不過近來猶如上演鵝鴨大戰，因為有業者反其道而行，推出鵝肉六吃，表示油脂更豐富，肉質更軟嫩。
各式各樣鴨料理，幾乎成了宜蘭招牌，不過飯店推出新菜色，烤出誘人的焦黃色澤，這不是鴨是鵝。
飯店副理邱欣柔：「因為太常大家都在吃鴨，其實宜蘭在地的白羅曼鵝，也是很有特色的，所以我們會希望說來推動看看，我們不一樣的料理吃法，我們就是做一鵝六吃。」
爐烤蔥薑燒鵝，塞入香氣十足的三星蔥，外皮抹上紅醋醬，得慢烤兩小時。
另外像是冰淇淋造型的，鵝鬆脆香酥甜筒。
帶點辣味的鵝鄉塩蛋炒珍珠，都挑起眾人味蕾。
民眾：「感覺油脂更加豐富，而且非常的嫩，吃起來皮還是很省錢達人上班族省錢大作戰脆的。」
不過你說鵝肉好，我說鴨子妙。
民眾：「像這個鴨，一個月上下而已，肉非常軟嫩，帶有一點嚼勁，皮非常酥脆，帶有胡椒鹽的味道。」
另一間飯店，同樣有脂香鴨大餐，使用的鴨子，還特別經過挑選。
飯店主廚：「差不多30到35天的大小，差不多25到26兩一公斤重。」
蘭陽平原的飯店，猶如上演一場鵝鴨料理大戰。
各出奇招，只希望能引來饕客，更創造多一些觀光商機。
公股受限緊箍咒 不能賣台灣高鐵股
台灣高鐵在載運量及營收持續增長下，股價已突破40元關卡，民股大股東紛紛出脫持股，但公股及泛公股企業共持有的63.9%股權，礙於立法院決議不得出脫獲利，即使政府想全民釋股，也須先解除立法院決議不得移轉的緊箍咒。台灣高鐵近三年都獲利，年年配發現金股利，2016至2018年配發每股0.65、0.6和0.75元，擁有30億股的公股及泛公股，共配發60億元現金股利，今年台灣高鐵已公告將配發每股1.12元現金股利，泛公股又可取得33.6億現金，對國庫不無小補。. } }); } 據指出，三年多前台灣高鐵辦理財改案時，政府出資300億元認購新股，每股10元，以上周五（1CP值爆表折價卷7日）收盤價40.15元計算，公股與泛公股大賺四倍多，投資報酬率極高。當年交通部有意在完成財改方案後，鑒於穩定經營權，新股至少設下五年不動的「閉鎖期」，之後即可視情況辦理全民釋股，但立法院交委會於通過財改案的同時做出「高鐵公股及泛公股不得移轉」決議。
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