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南韓要搶全球第一! 5G自駕車首爾成功上路
南韓5G商用服務,原定這個月底要正式上路,但因為市場未準備就緒,確定要延後一個月。不過想搶全球第一個啟動5G服務的南韓,首度將5G技術結合自駕車,在首爾成功上路。
將自駕技術結合5G,由南韓漢陽大學研發的5G自駕車,在首爾市區上路25分鐘,跑了8公里,車子不但能變換車道、調節車速,還能自動辨識交通號誌。
記者:「這輛車不僅有攝影機雷達等,各式各樣的感應設備,還結合了5G網路,能夠即時掌握周邊的車況。」
自駕車的後車箱,放了5G通信設備,可以搭配車子四方的雷達和感應器,即時接收路況,因為網速較4GLTE快了20倍,也提升自駕安全性。
對於時速100公里的行進車輛,若是用以前的LTE給予停車信號,會在開了2.8公尺後才執行,但是5G網路能在開了2.8公分後,就讓車停下有這樣的特色。
全球第一輛結合5G的自駕車,雖在首爾順利上路。
南韓科學技術情報通信部長官(2018.08):「明年三月我們要成為,世界第一(5G)商用化的國家,大韓民國成為世界第一名,是最重要的。」
原定3月底推出5G商用服務的南韓,已確定延期一個月,因為無論是負責生產5G終端機的三星,還是生產5G手機的LG,都因為零件等問題卡關,SK提出的5G收費制,也被政府嫌太貴打回票,四月是否能真正生日送禮推薦上路,還有變數。
川普將公布中國電子產業死亡筆記本? 消息人士 : 不直接點名
[新頭殼newtalk] 中國電信大廠華為想主導全球的5G領域,但許多美國官員懷疑,華為產品可能被北京用來刺探西方政府與企業。知情人士透露,川普政府準備發布行政命令,將以國安疑慮為由,嚴格限制中國國營電信公司在美營運,不排除比照去年對付中興通訊(ZTE)的作法,以斷華為後路。然而,華為高層否認華為受到中國政府控制或涉及間諜活動。
彭博報導,目前行政命令尚未呈交給總統。命令內容應不會直接點名華為技術有限公司或中興通訊等公司,也不會直接禁止它們在美銷售產品。但其中一名消息人士說,命令將賦予商務部更大權限,檢視與包括中國在內對手國有關企業的產品和採購。
川普政府將發布行政命令禁止中國電信公司在美國銷售產品的傳聞甚囂塵上。路透社去年12月報導,川普還考慮就這類中國企業的問題,發布國家緊急狀態令,消息指出,川普政府已列出14家中國電子大廠的管制名單,被業界稱為是死亡筆記本,但這項名單未正式對外公布。
曾任職於蘭德公司(Rand Corporation)的中國軍事問題專家毛文杰(James Mulvenon)說,川普政府可能將在未來幾週發布嚴重傷害華為的行政命令,恐讓華為難以營運,一些美國企業正為此預做準備。
白宮國家安全會議發言人馬奇斯(Garrett Marquis)無法證實是否正在研擬命令。發言人說:「美國各政府部門正在合作,並與盟友和理念向近的夥伴聯手,以降低設置5G等通訊基礎設備的風險。」
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